17 e 18 dicembre: seminari sul trattamento dei gas di scarico nelle auto

Parma, 16 dicembre 2020 - Il CIDEA – Centro Interdipartimentale per l’Energia e l’Ambiente del Tecnopolo dell’Università di Parma organizza, in collaborazione con Swiss Federal Laboratories for Materials Testing and Research-EMPA di Zurigo un ciclo di seminari dedicati ai sistemi di post-trattamento dei gas di scarico degli autoveicoli.

Gli eventi sono in programma giovedì 17 e venerdì 18 dicembre e saranno tenuti da Panayotis Dimopoulos Eggenschwiler, Groupleader,  Automotive Powertrains Technologies Laboratory EMPA.

I seminari sono organizzati nell'ambito dei corsi di studio in Impatto ambientale dei sistemi energetici (laurea magistrale in Ingegneria Meccanica – Dipartimento di Ingegneria e Architettura) e Impatto ambientale e sostenibilità dei sistemi energetici (laurea magistrale in Scienze e Tecnologie per l'Ambiente e le Risorse – Dipartimento di Scienze Chimiche, della Vita e della Sostenibilità Ambientale).

Tra i vari argomenti si parlerà di risultati ambientali dei sistemi di post-trattamento per il particolato, funzionamento del DPF (Diesel Particulate Filter), caratteristiche morfologiche e strutturali del particolato e considerazioni generali sui consumi di energia, sull’efficienza e sulle emissioni di CO₂ nei trasporti con alcune delle possibili soluzioni.

Oltre che agli studenti iscritti ai corsi di laurea magistrale l’evento è rivolto a ricercatori e docenti coinvolti in queste tematiche scientifiche nonché ad aziende ed enti specializzati in questi settori.

I seminari, la cui partecipazione è gratuita, si terranno su piattaforma Teams.
Per l’iscrizione è necessario inviare una e-mail a agostino.gambarotta@unipr.it

Programma dei seminari

Giovedì 17 dicembre, ore 15-19

Processi catalitici nei sistemi di post-trattamento:

• catalisi delle reazioni di ossidazione, catalisi delle reazioni di riduzione in carenza di ossigeno:
  - Substrati, materiali di supporto e metalli preziosi
  - Test dei catalizzatori
  - Utilizzo dei catalizzatori
  - Invecchiamento

Processi catalitici nei sistemi di post-trattamento:

• catalisi delle reazioni di riduzione in eccesso di ossigeno:
  - Il trade-off fra NO_x ed efficienza e particolato
  - Selective Catalytic Reduction (SCR) Systems (Sistemi di riduzione selettiva catalitica): Caratteristiche generali, Materiali catalizzatori, Problematiche nell’utilizzo, Approfondimento: Iniezione di UWS (o AdBlue)
  - NO_x Storage Catalysts (NSC) (sistemi deNO_x ad accumulo)
  - Prospettive future

Sistemi di post-trattamento per il particolato:

• Funzionamento del DPF (Diesel Particulate Filter)
• Struttura di un DPF
• Sperimentazione
• Distribuzione di particolato e ceneri
• Caratteristiche morfologiche e strutturali del particolato
• Caratteristiche chimiche e mineralogiche delle ceneri
• Nanostruttura del particolato
• Rigenerazione attiva del filtro anti particolato (DPF)

Venerdì 18 dicembre, ore 9-13

Considerazioni generali sui consumi di energia, sull’efficienza e sulle emissioni di CO₂ nei trasporti:

• Considerazioni elementari circa la misura quantitativa dell’energia
• Requisiti di energia/potenza ed emissioni di CO₂ di un veicolo
• Energia e CO₂: stato dell’arte
• Possibili soluzioni/concepts (mobilità)